目前, 我國建筑垃圾的數(shù)量已占到城市垃圾總量的30%~40%。建筑廢料的回收率中國香港地區(qū)為80%,中國臺灣地區(qū)為50%,我國建筑廢料的回收利用率較低,絕大部分建筑垃圾未經(jīng)任何處理,便被施工單位運往郊外或鄉(xiāng)村,采用露天堆放或填埋的方式進行處理,耗用大量的征用土地費、垃圾清運等建設(shè)經(jīng)費,同時,清運和堆放過程中的遺撒和粉塵、灰砂飛揚等問題又造成了嚴重的環(huán)境污染。經(jīng)濟的快速發(fā)展,必然帶動建筑垃圾的快速產(chǎn)生。
“循環(huán)經(jīng)濟”一詞,是由美國經(jīng)濟學(xué)家在20 世紀60 年代提出的,是指在人、自然資源和科學(xué)技術(shù)的大系統(tǒng)內(nèi),在資源投入、企業(yè)生產(chǎn)、產(chǎn)品消費及其廢棄的過程中,把傳統(tǒng)的依賴資源消耗的線性增長經(jīng)濟,轉(zhuǎn)變?yōu)橐揽可鷳B(tài)型資源循環(huán)來發(fā)展的經(jīng)濟。循環(huán)經(jīng)濟將傳統(tǒng)的“資源→產(chǎn)品→廢棄物排放”的開環(huán)式經(jīng)濟系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;資源→產(chǎn)品→廢棄物→再資源”的閉環(huán)式經(jīng)濟系統(tǒng),改變了傳統(tǒng)的思維方式、生產(chǎn)方式和生活方式。資源合理利用和環(huán)境保護,逐步實現(xiàn)“零排放”或“微排放”。它要求全社會增強珍惜資源、循環(huán)利用資源、變廢為寶、保護環(huán)境的意識,促進資源消耗減量化、產(chǎn)品反復(fù)使用和廢棄物資源化。
基于循環(huán)經(jīng)濟理論,道路工程中產(chǎn)生的建筑垃圾處理也是遵循循環(huán)經(jīng)濟理論中要求的資源形成封閉性循環(huán)的思想。例如在安德門外的南京都市廢物綜合利用開發(fā)公司的工程工地上可以看到用再生加工的廢棄物-混凝土作為材料建筑成的道路。根據(jù)技術(shù)人員介紹,他們首先把運來的廢棄混凝土進行粉碎,然后將不同粒徑的混凝土按比例進行混合,再加上石灰、煤粉和特種添加劑,生成“二灰結(jié)石”,用這種材料作為道路“基層”,完全可以滿足道路承載能力的要求。再例如由河海大學(xué)材料科學(xué)與工程系、南京市廢棄物管理處和南京都市廢棄物綜合利用開發(fā)公司合作開發(fā)的“利用廢棄混凝土再生加工成二灰結(jié)石作為市政道路基層材料”項目,近日通過工程試驗。這一成果,使得長期以來只能填埋處理的廢棄建筑混凝土, 在通往循環(huán)利用的道路上邁進了一大步。近年來,我國城市建設(shè)高速發(fā)展,不斷的拆舊建新,帶來了大量建筑垃圾。據(jù)了解,不僅老建筑、道路和橋梁的拆遷改造產(chǎn)生建筑垃圾,在房屋新建過程中,其地下室基坑支護及建筑樁基工程,同樣也會產(chǎn)生許多廢棄混凝土和渣土等建筑垃圾。
根據(jù)各地的具體情況,因地制宜地通過科學(xué)管理和有效的控制措施將其減量化,對于產(chǎn)生的建筑垃圾則采用科學(xué)手段,使其具有再生資源的功能,既有效地解決垃圾占用大片耕地并污染環(huán)境的問題,又創(chuàng)造出一定的社會效益和經(jīng)濟效益;使我國的建筑垃圾處理工作走上經(jīng)濟循環(huán)發(fā)展的道路。