建筑垃圾處理過程中如何清運

建筑垃圾難處理已經(jīng)成為社會發(fā)展的難題，嚴重阻礙了城市環(huán)境的提升，是污染空氣，占用土地，污染地下水的主要源頭之一。切實做好建筑垃圾的清運處理工作，是解決城市環(huán)境問題的主要措施之一，建筑垃圾處理工作做好了，城市環(huán)境就會變好。那么建筑垃圾在處理過程中該如何清運呢？

1、事先將垃圾進行分類，建筑工地垃圾：分為剩余混凝土(工程中沒有使用掉的混凝土)、建筑碎料(鑿除、抹灰等產(chǎn)生的舊混凝土、砂漿等礦物材料)以及木材、紙、金屬和其他廢料等類型。將廢料統(tǒng)一進行堆放，配備專業(yè)清運工人進行清運處理。且分類堆放應符合下列要求：

 （1）建筑垃圾可采取露天或室內(nèi)堆放方式，露天堆放的建筑垃圾應及時苫蓋，避免雨淋和減少揚塵。
 （2）建筑垃圾堆放區(qū)應至少保證3天以上的建筑垃圾臨時貯存能力。如無專用提升設施，建筑垃圾堆放高度不宜超過3m。
 （3）建筑垃圾堆放區(qū)地坪標高應高于周圍場地不小于15cm，堆放區(qū)四周應設置排水溝，滿足場地雨水導排要求。
 （4）放區(qū)應設置明顯的分類堆放標志。

2、建筑垃圾運輸單位必須經(jīng)當?shù)亟ㄖ�垃圾管理部門核準，并應滿足如下要求：

（1）運輸車輛、船舶應有合法的行駛證，并通過年審；
（2）運輸單位應具有當?shù)刂鞴懿块T頒發(fā)的準運證或營運證；
（3）具有建筑垃圾經(jīng)營性運輸服務資質(zhì)。
3、建筑垃圾運輸車輛應按核準的路線和時間行駛，并到核準的地點處理處置建筑垃圾。具體要求如下：

（1）建筑垃圾運輸車運行時間安排應避開交通高峰時段，以減少對交通的影響；
（2）建筑垃圾運輸車輛的運輸路線，應由當?shù)亟ㄖ�垃圾主管部門會同交通管理部門規(guī)定；
（3）運輸單位將建筑垃圾傾倒在核準的處理地點后，應取得受納場地管理單位簽發(fā)的回執(zhí)，交送當?shù)亟ㄖ�垃圾主管部門查驗。

4、建筑垃圾運輸車輛型式和載重量選擇應遵循如下原則：

（1）工程渣土運輸宜采用載重量大于8t的密封式貨車；
（2）裝修及拆遷垃圾運輸宜采用載重量5～15t的密封式貨車；
（3）工程泥漿運輸宜采用載重量大于8t的密封罐車。

5、建筑垃圾運輸車廂蓋應采用機械密閉裝置，開啟、關(guān)閉時動作應平穩(wěn)靈活、無卡滯、沖擊現(xiàn)象。

（1）廂蓋與廂蓋、廂蓋與車廂側(cè)欄板縫隙不應大于30mm；
（2）廂蓋與車廂前、后攔板縫隙不應大于50mm；
（3）卸料門與車廂欄板、底板結(jié)合處縫隙不應大于10mm。

6、建筑垃圾運輸車輛應容貌整潔、外觀完整、標志齊全。

（1）車輛車窗、擋風玻璃、反光鏡、車燈應明亮，無浮塵、無污跡；
（2）車輛車牌號應清晰、無明顯污漬，距車牌15m處應能清晰分辨車牌上的字跡；
（3）車廂廂體、廂蓋外表面應光滑平整，無明顯的凹陷和變形。車廂外部銹蝕或油漆剝落單塊面積不得超過0.01m2，總面積不得超過0.05m2；
（4）車輛底盤無大塊泥沙等附著物，輕輕敲打時，應無塊狀泥沙等污漬脫落。
（5）建筑垃圾裝載高度應低于車廂欄板高度，裝載量不得超過車輛額定載重量。
（6）車輛裝載完畢后，廂蓋應關(guān)閉到位，并檢查車廂卸料門鎖緊裝置，保證鎖緊有效、可靠。
（7）車廂液壓舉升機構(gòu)及廂蓋液壓、啟閉機構(gòu)的液壓部件各結(jié)合面無明顯滲漏.
（8）運輸單位應定期對車輛進行維護和檢測，保證車況完好。

7.清運中注意的問題：

（1）清理施工垃圾時使用容器吊運，嚴禁隨意凌空拋撤造成揚塵。施工垃圾及時清運，清運時，適量灑水減少揚塵。
（2）易飛揚的廢料盡量保持濕潤，如露天存放時采用嚴密苫蓋。運輸和卸運時防止遺灑飛揚。
（3）在清運過程中應注意安全。